大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于波音股价跌近5%的问题，于是小编就整理了5个相关介绍波音股价跌近5%的解答，让我们一起看看吧。

波音哪款飞机停产了？

波音公司于2020年停产了其最畅销的737 Max系列飞机。这款飞机在2018年和2019年发生了两起致命的空难事故，导致全球停飞。

波音公司随后进行了改进和审查，并于2020年12月重新获得了适航证书。然而，由于COVID-19疫情的影响，全球航空业的需求急剧下降，波音公司决定暂停737 Max的生产线，以便调整生产计划，并适应市场需求的变化。目前，波音公司正在努力恢复737 Max飞机的生产和交付。

波音747飞机停产了。

美国波音公司12月16日宣布，自2020年1月起，暂停737 MAX飞机的生产。连续发生两次致命坠机事故后，737 MAX飞机被停飞，美国联邦航空管理局（FAA）发放适航证遥遥无期，波音终于做出停产的艰难抉择。消息一出，波音股价大跌4%。

美国禁飞737MAX民众称赞，股价暴跌波音还撑得住吗？

波音股价继续暴跌是买进的绝佳机会。波音当前的危机相信在数周，最多数月内就能解决。届时股价必定暴涨。就像2008年，美国次贷危机，许多美国银行股票暴跌只一美元左右，当时买进者都赚了几十倍。不信可以试试，保赚不陪。

波音737MAX坠毁，投资者要随着股价下跌而抛售吗？

波音这次坠机风波短期来看肯定会对股价有影响，抛售的压力也会很大。但是这可能会是一个买入的好机会，因为市场被短期的情绪所影响。

事实上导致这次坠机事件只是设计程序还有一些人性化设计方面的问题，并不是太难改变，对于飞机整体影响不大。

所以长期来看，这次事件应该会很快过去，以后类似的事件再发生的概率很小。如果长期看好波音公司，可以趁着股价下跌进行反向操作。

三年来最大空难，波音最先进为何折戟？

前一阵子，波音因为737MAX自动防失速系统设计缺陷导致的严重事故而倍受谴责，起初，有网民声称这个锅应该印度来背，如今看来，这个说法或许还真没啥问题。

根据全球民航监管机构最新审查情况显示，波音长期以来，一直将737MAX的部分软件开发业务外包给了包括HCL科技股份有限责任公司以及齐昂股份有限责任公司等印度第三方分包商，这些公司雇佣了一批刚刚毕业的大学应届生，并开出了极低的薪水。

据悉，这些应届大学生每小时的薪水约为9到10美金，即不到70元人民币，这其实还算是比较高的，在此之前，印度工程师的时薪仅为5美元，即每小时只能赚人民币34元左右，而如果相同的岗位换做波音直接雇用的工程师，这个薪水得翻四倍。

对此，波音曾经声称，波音不需要高级工尘世，因为产品已经成熟，同时，为了尽快在和对手空中客车的竞争当中取得优势，波音不惜在成本方面动歪脑筋，将不少软件业务外包到了印度这样并不发达，但有着一定IT实力的国家。

据悉，虽然这些印度外包公司最终总能够按照波音的规定来完成任务，但这个过程其实并不顺利，印度实习程序员们写代码的效率非常低，不仅速度缓慢，甚至往往还需要反复重新修改，对此，菲菲想说的是，不否认印度的确拥有庞大且比较优秀的IT产业，但这并不等于所有，或者说大多数印度IT从业人员都是高素质的。

而最近，波音737MAX又被揪出了第四个系统漏洞，事情曝光后，波音盘后股价一度跌近2%，就连当初号称无比信任的美联航也瞬间取消了1900各航班，据悉，这样的停飞，可能至少要持续到年底，不过最近，国际航空集团却突然宣布订购200架波音737MAX，而韩国大韩航空和美国ALC也表示将购买20架波音787-10以及15架波音787-9，总价值318亿美元。

737MAX曾是波音最卖座的产品，仅2018年，波音就卖出去256架737MAX，占其总营收的三分之一，而737MAX的库存订单，更是高达98%。

那么，观众朋友们又如何看待部分航空公司突然再次大规模订购波音客机，尤其是737MAX呢？欢迎各位在留言区发表看法！

你好，这个问题其实很沉重，这么多人的一架飞机说没就没了，肯定是很惋惜的！美国波音公司的客机发展目前也是和空客独霸全球市场的百分之90以上的市场份额，这么大的市场才会有其源源不断的新机型出现，并让人们越来越便利舒适的乘坐，享受到其便利性，这些都是相辅相成的。

更何况现在的科技技术成熟度，设计的合理性方面都已经是非常甚至可以说是相当可靠的存在了，当然事无绝对，这也是必须要客观看待的问题，此次作为波音主推的一款可以说是全新的民航机型，突然发生这样的事情肯定是要做出彻底可信的调查结果的，现在看来能够在上升段刚离地就发生如此悲剧。

总是和人为和飞机两个方面分不开的，这两方的因素现在没有正式的调查结果，所以无法做出判断，但笔者任务如果是人为因素，至少在飞行员或者机上发生突然不可控的情况出现才会导致，如果是飞机的问题，笔者倾向于飞控，因为现在飞行控制软件相对成熟，但作为一款新机型有些软件上的隐患也是无法肯定的。

波音宣布削减波音737 MAX产量。对于股价会有什么影响？

波音737 MAX的消费增长率与产能增长率是不成比例的，过大的产能投入，容易导致市场崩盘。行业出问题是不奇怪的。现在意识到这一点，进行的去产能调整，就是为了让波音737 MAX发展回归他应有的正常规律。股价相对应会跌。

削减产量肯定是利空！首先是产量降低必然导致利润缩减，其次为什么要削减，说明对市场预估悲观，这两次时间对波音影响太大，甚至对美股都有可能是大跌的开始，也意味着美国衰落的征兆，谢谢

股价影响分看从哪些股票来看，能拉低某些股价，也能提升某些股票的估值，还有对某些股票毫无影响。

影响也分短期影响、中期影响、长期影响。

拉低股价（利空）：对波音公司和波音上下游是利空，这个好理解，市场份额会短期内降低；影响美股指数（应该波音是权重股）；也会应该美股部分股票（大盘跌导致的影响）

提升股价（利好）：对波音的竞争对手（如空客、国内某些与波音有部分竞争关系的对手）是利好，对手市场份额小了，即有机会争夺多于的市场

毫无影响：某些股票与波音牵扯不到关系的，没半毛关系

对中国股市与美股而已，飞机市场短期影响还是有的，并且较大；但从长期来看，主要看波音公司的危机处理能力，如果处理的好，长期无影响；长期来看中国飞机相关股票，最终还是要看能够抢占多少市场。

到此，以上就是小编对于波音股价跌近5%的问题就介绍到这了，希望介绍关于波音股价跌近5%的5点解答对大家有用。